Il dragaggio ha cambiato la situazione, finanziato in parte tramite prestiti e ripagato attraverso i ricavi doganali sui beni attirati dal canale più profondo. Una crociera in dhow sul Dubai Creek ora scivola sul canale prodotto da quella scommessa.
Le imbarcazioni sono di design più antico di quanto la forma del corso d'acqua. Un dhow è definito dal suo scafo piuttosto che dalle sue dimensioni: fasciame di teak fissato in sequenza, un pescaggio ridotto adatto a una costa con banchi di sabbia, un'antenna latina inclinata in avanti sulla prua. I cantieri su entrambe le rive continuano a calatafarli e ripararli a mano. La maggior parte dei tour della crociera in dhow sul Dubai Creek sono gestiti su imbarcazioni in legno a due ponti costruite con lo stesso profilo, con un ponte superiore aperto e un salone vetrato sottostante. Il formato della cena della crociera in dhow sul Dubai Creek — servizio a buffet all'interno, posti a sedere sopra — risale agli anni '90, quando gli operatori iniziarono a convertire gli scafi merci per i passeggeri e il diesel aveva ormai sostituito da tempo la vela.
Ciò che incornicia l'insenatura è un registro compresso della città. I biglietti per la crociera in dhow sul Dubai Creek sono comunemente quotati a partire da 55 AED, una cifra che riflette un pacchetto standard piuttosto che una tariffa municipale fissa. Sulla riva di Deira si trovano il Gold Souk e lo Spice Souk, e la scura lastra curva dell'ex National Bank of Dubai, la cui facciata è stata progettata per riflettere l'acqua. Di fronte, Bur Dubai conserva le torri del vento di Al Fahidi e i portici in pietra restaurati di Al Seef. Gli abra — piccole imbarcazioni in legno che trasportano ogni giorno più passeggeri di molte linee metropolitane — attraversano il canale ogni pochi minuti. Il prezzo della crociera in dhow sul Dubai Creek varia a seconda dell'operatore e delle inclusioni.
La posizione della crociera in dhow sul Dubai Creek si trova tra due estremi. Verso l'interno si trova il santuario della fauna selvatica di Ras Al Khor, una distesa fangosa protetta dove i fenicotteri svernano a vista delle gru a torre; a valle, la costruzione a Dubai Creek Harbour ha spinto il lungomare a nord-est. Il tratto intermedio rimane ostinatamente funzionale. I dhow da carico caricano ancora condizionatori d'aria, pneumatici e sacchi di riso diretti in Iran, Somalia e Iraq, impilati all'aperto sulla banchina sotto i teloni. Una crociera in dhow sul Dubai Creek passa vicino a quegli ormeggi, e la distanza tra un tavolo da pranzo e un ponte di carico operativo si restringe, su quest'acqua, a pochi metri.
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